L’Ouest-de-l'Île maintenant à portée de REM

Ce prolongement permet d’étendre le service du REM à près d’une dizaine de municipalités et d’arrondissements supplémentaires, en complémentarité avec les lignes d’autobus de la STM et d’exo reconfigurées pour offrir une connexion au réseau, assurant une intermodalité accrue dans l’Ouest-de-l’Île. Avec l’ajout de l’antenne Anse-à-l’Orme, le REM se distingue par sa configuration : un métro léger entièrement automatisé qui circule à haute fréquence sur un tronçon central et des antennes distinctes.

Dans le cadre des journées inaugurales de cette nouvelle antenne les 16 et 17 mai, CDPQ Infra remettra des titres de transport permettant aux usagères et aux usagers de l’Ouest-de-l’Île d’accéder gratuitement au réseau, à partir des stations Des Sources, Fairview–Pointe-Claire, Kirkland et Anse-à-l'Orme, entre 9 h et 18 h. L’accès au réseau à partir des stations situées sur les antennes Deux‑Montagnes et Rive-Sud demeure assujetti à la tarification habituelle.

Pour plus d’informations, consultez les pages web consacrées à cet événement.  

Prochaine cible : le segment YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau  

Dans les semaines à venir, CDPQ Infra amorcera, avec son opérateur Pulsar, la séquence des essais sur la dernière antenne du réseau, celle de l’aéroport. Un premier REM a circulé sur ce tronçon en décembre dernier.  

Les travaux progressent rondement.  La mise en service est prévue en 2027 conditionnellement à ce que tous les jalons soient atteints en cours d'année. Rappelons que la construction de la station YUL est sous la responsabilité d’Aéroports de Montréal.  

Une fréquentation soutenue pour le REM  

Depuis la mise en service de l’antenne Deux-Montagnes, le REM affiche une fréquentation soutenue et en croissance constante :  

• 78 000 passages en moyenne par jour, en semaine  
• Un sommet quotidien de 104 000 passages enregistré  
• Un taux de disponibilité de plus de 99 %  

Citations  

« La mise en service de l’antenne Anse-à-l’Orme marque une étape importante pour la mobilité durable dans l’Ouest-de-l’Île. En offrant un transport collectif fréquent, fiable et intégré, le REM répond aux besoins réels des citoyens et contribue à réduire la congestion et les émissions de GES liées aux déplacements. C’est un projet structurant qui s’inscrit pleinement dans la vision du Québec en matière de mobilité durable. »

— Benoit Charette, ministre des Transports et de la Mobilité durable

« L'ouverture de l’antenne Anse-à-l'Orme marque une étape importante dans la réalisation du REM, un grand projet comme on en voit peu et qui constituera une signature pour le grand Montréal. Les quatre nouvelles stations dans l’Ouest-de-l’Île sont des occasions de créer de nouveaux milieux de vie et de nouvelles habitudes. Avec l'aéroport à l’horizon, nous sommes sur le point de livrer un réseau complet, qui relie les communautés, facilite les déplacements durables et génère des retombées économiques importantes pour le Québec. Et tout ça, au bénéfice des Québécois dont nous investissons les épargnes. C'est exactement le type d'impact que La Caisse cherche à avoir. »

— Charles Emond, président et chef de la direction, La Caisse

« La mise en service de l’antenne Anse‑à‑l’Orme constitue une avancée majeure pour la mobilité dans l’Ouest‑de‑l’Île. Voir le REM s’étendre jusque dans ce secteur, c’est le résultat d’un travail exigeant mené sur plusieurs années, en collaboration avec de nombreux partenaires. Le réseau démontre, jour après jour, qu’il peut offrir un service fiable et à haute fréquence, à la hauteur des attentes des citoyens. Nous allons continuer de travailler en ce sens, sur un réseau encore plus vaste et structurant. »

— Daniel Farina, président et chef de la direction, CDPQ Infra  

« La mise en service de la troisième antenne du REM marque une nouvelle étape dans la mise en place d’un réseau de transport en commun moderne, intégré et transformateur pour Montréal. Le REM favorise la construction de logements, la création de nouveaux emplois et le développement économique le long de son tracé. L’addition future de la liaison avec l’aéroport est vivement attendue. »

— Ehren Cory, président-directeur général, Banque de l'infrastructure du Canada

« L’arrivée de l’antenne Anse‑à‑l’Orme du REM, c’est plus de possibilités pour se déplacer dans l’Ouest‑de‑l’Île, sans payer plus cher. Pour l’ARTM et ses partenaires, l’essentiel, c’est que ce nouveau service s’intègre naturellement au reste du réseau dès le premier jour. On invite les gens à s'approprier la nouvelle antenne du REM et à en profiter pleinement. »

— Benoit Gendron, directeur général, Autorité régionale de transport métropolitain

« La mise en service de cette nouvelle phase du REM témoigne de la capacité de nos organisations de livrer des projets complexes qui transforment le quotidien. En mettant à profit ses infrastructures, son énergie et le savoir‑faire de ses équipes, Hydro‑Québec est heureuse d’avoir contribué à cette réalisation d’envergure au service de la mobilité montréalaise et du développement du Québec. »  

— Claudine Bouchard, présidente-directrice générale, Hydro-Québec